El Ple de desembre aprova definitivament les obres de l’avinguda de l’Estatut

En aquesta primera fase s’actuarà entre la plaça de l’Agricultura i els carrers de les Basses i Galícia i el cost de l’actuació s’ha pressupostat en 5,5 milions d’euros.

El ple de desembre ha aprovat de manera definitiva el projecte executiu de la primera fase de reforma de l’avinguda de l’Estatut, un dels projectes destacats del mandat. L’aprovació ha comptat amb el suport de l’equip de govern, format per PSC i En Comú Podem, l’Alternativa d’Unitat Popular (AUP) i Veïns per Rubí (VR), mentre que ERC, PP i Vox han optat per l’abstenció.

La primera fase del projecte de pacificació de l’avinguda de l’Estatut, llargament reclamat pel veïnat, compren el tram entre la plaça de l’agricultura i el carrer de les Basses i carrer Galícia i té un pressupost de 5,8 milions d’euros. Les obres podrien començar al segon semestre de 2025.

El regidor de Planificació Urbana, Rafael Güeto, ha explicat que la majoria dels grups a l’oposició ha presentat al·legacions, fet que “dona idea de la importància d’aquest projecte”. Part de les al·legacions han estat estimades per l’executiu local.

Entre aquestes, la demanda de l’AUP d‘estudiar que el nou carril bici tingui continuïtat més enllà dels carrers Basses-Galícia mentre no arribin la resta de fases de la reforma i que es canviï el cautxú del parc infantil que consta al projecte per un altre tipus de material. De fet, Marina Dolset, portaveu de l’AUP, ha demanat que estableixi precedent i a partir d’ara s’apliqui el mateix criteri en futurs projectes com la possible remodelació de la plaça Pearson.

També han estat acceptades les peticions de l’AUP i del Partit Popular (PP) relatives a l’estudi i gestió del trànsit durant les obres, i per tornar a demanar la gratuïtat de la C-16 per poder fer noves entrades a Rubí que deixin de saturar aquesta via.

Entre les al·legacions desestimades hi ha les tres presentades per Veïns per Rubí (VR). Segons Toni García, portaveu de VR, el govern ha justificat la decisió perquè obligaria a refer plànols del projecte i això allargaria tot el procés de licitació i d’adjudicació. Per aquest motiu, i prioritzant l’inici de les obres, la formació ha donat suport a l’aprovació definitiva.

Tampoc no s’ha acceptat la proposta del PP de fer un nou aparcament públic que compensi l’eliminació de places. En aquest sentit, Juan José Giner, portaveu del PP, ha insistit de nou que el projecte deixa molt pocs espais per aparcar, i aquesta és, segons Giner, una de les grans preocupacions de la ciutadania.

En el mateix sentit, Nerea Andrés, de Vox, considera que el projecte pot repercutir negativament en altres vies de la ciutat i que “té un ferm i últim propòsit que consisteix a declarar la guerra al vehicle privat i a les famílies i treballadors que el fan servir”.

Per la seva banda, Xavier Cots, d’ERC, ha recordat que la seva formació sempre ha defensat la pacificació de vies importants, que va impulsar l’illa de vianants quan va formar part del govern i que creu en la pacificació de l’avinguda Estatut. Tot i això, Cots ha explicat que l’abstenció dels republicans a aquest projecte es basa perquè “ja neix obsolet, antic i caduc” i perquè ERC defensa un projecte més ambiciós, “tot i que això ens costi uns calerons més”. El govern no va acceptar cap de les al·legacions presentades per ERC al projecte.

NOTÍCIES RECENTS